Foro Club Peugeot 405


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NotaPublicado: Jue Dic 13, 2012 01:30 
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Mi 405: Mi16 Fase II
Motor: 2.0i 16v 155cv
Bueno les muestro 1ro el Gr, que tenia antes del mi16, GRTC 1995, con nafta y GNC

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Dejo unas fotos del mi 1995 fase II que compre con apenas 92mil km de fabrica en mayo de este año.

baulcito

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Interior

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unas fotos del motor lavadito con desengrasante y silicona nada mas
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y, por ultimo el kilometraje que acusa TgC_emoticon111 90394, pienso pueden ser reales por el estado

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Espero que les agrade el YEYO, como le decimos acá en Argentina, el mismo se encuentra en un estado impecable, para que se den una idea de las diferencias de valor si paso su costo a eutos, lo tengo asegurado en $43.000 pero por menos de 48 mil no lo venderia (no tengo la mas minima intencion por el momento, pasado a Euros (si pudiésemos comprar en argentina jaja) serian 7.539,82 Euros

y de seguro pago mucho mas que ustedes, pero bueno la suma asegurada es totalmente distinta y sin condicionamientos de uso.
Saludos, Ger, desde Avellaneda Argentina!

PD: Fanatico de la academia, Racing Club de avellaneda 1er campeon Argentino de clubes del mundo año 1967

Saludos Germán

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NotaPublicado: Jue Dic 13, 2012 01:41 
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bienvenido ger18noche impecable este mi16 y un color precioso,
Por ponerte un pero en mi opinion si te currarias el aleron del t16 y los retrovisores del 605 lo bordas.

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sabes que los mejores 405 los veras en el norte.
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NotaPublicado: Jue Dic 13, 2012 02:16 
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Mi 405: Mi16 Fase II
Motor: 2.0i 16v 155cv
XON escribió:
bienvenido ger18noche impecable este mi16 y un color precioso,
Por ponerte un pero en mi opinion si te currarias el aleron del t16 y los retrovisores del 605 lo bordas.


GRacias por el cumplido, mira en Argentina, según tengo entendido ingresaron nada mas que 18 T16,, asiq el aleron es imposible de conseguir, y 605 habria que ver, pero aca no hay desarmaderos o ventas de autopartes usadas de manera eficientes, ya que favorecia mucho el robo a pedido, en los años 90, y si bien los 605 estan muchisimos mas baratos que los 405, (porq nos e consigue ningun repuesto practicamente) y hay pocos, no mutilaria al 405, que esta todo original ya que le restaria valor.

SAludos!! GEr

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NotaPublicado: Jue Dic 13, 2012 04:49 
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Mi otro 405: Mi16 Fase I
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Este motor...... es un t 16 ¿no?


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NotaPublicado: Jue Dic 13, 2012 12:43 
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Mi 405: Mi16 Fase II
Motor: 2.0i 16v 155cv
spermen escribió:
Este motor...... es un t 16 ¿no?


no, no, es un mi16 nada mas, fase 2, con multiple de plastico en lugar de aluminio

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NotaPublicado: Jue Dic 13, 2012 12:53 
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¡Bienvenido al foro! [saludo] ,yo por mi parte puedo decir que es la primera vez en mi vida que veo un 405 con airbag y el volante en cuero a la vez [ojos2]

spermen escribió:
Este motor...... es un t 16 ¿no?


El motor es un XU10J4,versión sin turbo del T16 y "evolución" del XU9J4,de ahí su parecido,y aunque tuvo mejoras en la electrónca y el sistema de encendido,le encajaron un bloque de hierro.Este motor alcanzó su cúspide con la versión XU10J4RS,que el 405 por desgracia jamás llegó a tener,y daba 167cv sin turbo.


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NotaPublicado: Jue Dic 13, 2012 16:25 
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Mi 405: Mi16 Fase II
Motor: 2.0i 16v 155cv
sportluxus16valve escribió:
¡Bienvenido al foro! [saludo] ,yo por mi parte puedo decir que es la primera vez en mi vida que veo un 405 con airbag y el volante en cuero a la vez [ojos2]

spermen escribió:
Este motor...... es un t 16 ¿no?


El motor es un XU10J4,versión sin turbo del T16 y "evolución" del XU9J4,de ahí su parecido,y aunque tuvo mejoras en la electrónca y el sistema de encendido,le encajaron un bloque de hierro.Este motor alcanzó su cúspide con la versión XU10J4RS,que el 405 por desgracia jamás llegó a tener,y daba 167cv sin turbo.



que lindo 167 caballitos, no sabia q era el mismo que el del t16, buen dato, hoy por hoy tengo que cambiar la zonda landa q cicla mal , lo hago la semana que viene y me viene matando con el gasto de combustible (17 litros cada 100 km en ciudad), y entiendo que deberia gastar como max 13L cada 100 en ciudad... Te hago una preg, que auto si llego a equiparse con la versión XU10J4R??

El tema del volante es raro, una version unica, por eso defini por este vehiculo, ya que estaba a punto de comprar un mi16 95, tapizado de pana y volante comun, al mismo precio y fui a ver este para comparar a una consecionaria (que le desconfiaba a priori, preferia comprar a particular) pero el auto lo tenia una pareja hacia 12 años y era gente grande, asiq me decidi por este, ademas de la version mas rara por el cuidado que intui que debia tener y no me equivoque, anda todo perfecto y hasta ahora no le hice casi nada, cochazo y el mas lindo

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NotaPublicado: Jue Dic 13, 2012 17:48 
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Mi otro 405: GL Fase I
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sportluxus16valve escribió:
Este motor alcanzó su cúspide con la versión XU10J4RS,que el 405 por desgracia jamás llegó a tener,y daba 167cv sin turbo.


Véase Peugeot 306 S16 o Citröen Xsara vts 16V

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NotaPublicado: Jue Dic 13, 2012 20:13 
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iñaki escribió:
sportluxus16valve escribió:
Este motor alcanzó su cúspide con la versión XU10J4RS,que el 405 por desgracia jamás llegó a tener,y daba 167cv sin turbo.


Véase Peugeot 306 S16 o Citröen Xsara vts 16V


306 GTI 6 velocidades

Precioso ese Mi16 Argentino. Cuidalo mucho


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NotaPublicado: Jue Dic 13, 2012 21:07 
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Mi 405: Mi16 Fase II
Motor: 2.0i 16v 155cv
si, quedate tranquilo que ahora voy a comprar un Vw polo 2005 diesel para todos los días, y este para sacarme el gustito y viajes largos donde no haya fotomultas jeje

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NotaPublicado: Jue Dic 13, 2012 23:37 
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Muy bonito, aunque una cagada por parte de la Peugeot de ponerle el colector de plastico en lugar del aluminio de los serie 1. Bienvenido

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NotaPublicado: Vie Dic 14, 2012 00:10 
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Motor: 1.9TD 90cv
Mi otro 405: Mi16 Fase I
Motor: 1.9i 16v 148cv
Ese coche es una preciosidad. Cuidalo y que se joda el polo [saludo]


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NotaPublicado: Vie Dic 14, 2012 01:39 
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Mi 405: GRDT Fase I
Motor: 1.7TD 90cv
Nombre: Alberto
[saludo] Hola Ger, que te voy a decir de ese pedazo de MI, si ya te lo han dicho los demás. Cuídalo mucho. Saludos


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NotaPublicado: Vie Dic 14, 2012 03:53 
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Mi otro 405: GL Fase I
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Juan_Miguel_25 escribió:
iñaki escribió:
sportluxus16valve escribió:
Este motor alcanzó su cúspide con la versión XU10J4RS,que el 405 por desgracia jamás llegó a tener,y daba 167cv sin turbo.


Véase Peugeot 306 S16 o Citröen Xsara vts 16V


306 GTI 6 velocidades

Precioso ese Mi16 Argentino. Cuidalo mucho


Apenas varía uno de otro no ?
Ambos montan la misma caja y motor...
No estoy seguro, en los 6 me pierdo un poco [meparto]

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NotaPublicado: Vie Dic 14, 2012 14:25 
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ger18noche escribió:
que lindo 167 caballitos, no sabia q era el mismo que el del t16, buen dato, hoy por hoy tengo que cambiar la zonda landa q cicla mal , lo hago la semana que viene y me viene matando con el gasto de combustible (17 litros cada 100 km en ciudad), y entiendo que deberia gastar como max 13L cada 100 en ciudad... Te hago una preg, que auto si llego a equiparse con la versión XU10J4R??

El tema del volante es raro, una version unica, por eso defini por este vehiculo, ya que estaba a punto de comprar un mi16 95, tapizado de pana y volante comun, al mismo precio y fui a ver este para comparar a una consecionaria (que le desconfiaba a priori, preferia comprar a particular) pero el auto lo tenia una pareja hacia 12 años y era gente grande, asiq me decidi por este, ademas de la version mas rara por el cuidado que intui que debia tener y no me equivoque, anda todo perfecto y hasta ahora no le hice casi nada, cochazo y el mas lindo



La verdad es que a mí tampoco me parece nada normal ese consumo en ciudad,lo mismo algo no está funcionando bien,aunque yo por experiencia puedo decir que ese consumo es complamente normal si se abusa de las marchas cortas o si se pisa el acelerador con frecuencia en ciudad.

El XU10J4R es posterior al XU10J4 del mi16 II,se lanzó en 1994,y tiene una culata completamente distinta,y una electrónica que en teoría lo hace mucho más elástico,aunque de los 155cv del J4,el R daba apenas 135.Este último lo llevaron el Xantia,Xm,406,306,Xsara,Evasión,806...siempre en sus versiones más bajas de gama,y después fue potenciado en el RS (de ahí la R).


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NotaPublicado: Vie Dic 14, 2012 15:44 
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Joder, 17 a los 100.
Ni el M3 de un amigo tiene esos consumos en ciudad...

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NotaPublicado: Vie Dic 14, 2012 16:15 
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Motor: 2.0i 16v 155cv
si! me esta matando jaja, pero bueno ya se que funciona mal la sonda landa, y despues si continua con el consumo excesivo, tengoq ue ver el sensor de detonacion, ya limpie inyectores, el sensor de velocidad funciona bien, asiq tiene que ser la sonda.

SAludos y gracias por los piropos

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NotaPublicado: Mié Ene 16, 2013 18:15 
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Mi 405: Mi16 Fase I
Motor: 1.9i 16v 160cv
Guapísimo!!

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NotaPublicado: Jue Ene 17, 2013 00:35 
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Felicitaciones Ger !!!! Pedazo de auto pegaste !
Creo haberte cruzado por Avellaneda en alguna oportunidad. Me lo quede mirando como chico en vidriera de Jugeteria.-

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NotaPublicado: Jue Ene 17, 2013 00:38 
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Mi 405: Mi16 Fase I
Motor: 1.9i 16v 160cv
Seguro que es el de 167 cv????? me parece que estamos mezclando, creo que es el 2.0 catalizado de 155 ponis...

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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com